RÈGLEMENTATION
En tant que municipalité riveraine, nous sommes très préoccupés par les questions environnementales reliées à l’eau. Vous trouverez ici la nouvelle règlementation reliée à l’eau de la municipalité.
- Règlement sur l’utilisation de l’eau potable
- Politique de protection des rives, du littoral et des plaines inondables
- Règlement sur la protection des eaux souterraines
- Règlement sur les pesticides
EAU
Bande riveraine
D’une largeur minimale de 10 à 15 mètres entre le milieu aquatique et le milieu terrestre, la bande riveraine est essentielle pour protéger les habitats et la faune aquatique et terrestre. La construction d’habitations et les activités forestières et agricoles peuvent détruire les écosystèmes aquatiques (lacs et rivières) ou compromettre fortement leur pérennité. Pour en savoir davantage sur les rives et sur leur aménagement et entretien, consultez les documents suivants :
- ABC des rives
- Plantation et entretien d’une bande riveraine
- FIHOQ – bandes riveraines
- Fiche d’information sur l’aménagement des bandes riveraines
- Liste des arbustes de rive
- Répertoire des plantes de revégétalisation
STRATÉGIE QUÉBÉCOISE DE LA RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION D’EAU POTABLE
L’eau est sans contredit un enjeu vital du 21e siècle. Qu’elle soit utilisée pour la consommation à la maison, pour l’agriculture, la production d’énergie, les transports ou les loisirs, sa valeur est inestimable. De plus, sa répartition inégale sur la surface de la planète en fait une ressource convoitée.
– Au Québec, l’eau douce occupe près de 10 % du territoire;
– Le Québec dispose de 3 % des eaux douces renouvelables de la planète;
– Le Québec est l’un des plus grands consommateurs d’eau au monde. En 2006, la production d’eau potable était de 35 % plus élevée que la moyenne canadienne et de 62 % plus élevée qu’en Ontario. Le volume d’eau distribué était alors de 795 litres par personne par jour, alors que la moyenne canadienne s’établissait à 591 et celle de l’Ontario à 491.
Et finalement, tout ce qui a trait à la réduction de la consommation de l’eau potable.
SOL
Une allée de garage verte?
Depuis l’adoption de la politique environnementale à Saint-Marc-sur-Richelieu, en janvier 2015, plusieurs actions ont déjà été réalisées! Entre autres, ont eu lieu : des articles et activités de sensibilisation sur les espèces exotiques envahissantes, sur l’importance des milieux humides, sur le jardinage écologique ainsi que sur l’importance du recyclage, un inventaire de la faune aviaire par Nature-Action Québec, la poursuite du programme de mise en conformité des installations sanitaires des résidences, l’adoption d’un règlement sur la protection des eaux de surface, la mise en place de couverts de poubelles permettant le tri des matières résiduelles dans les espaces publics de la municipalité et la promotion d’un bottin de récupération.
Dans le cadre de cette même politique environnementale, la municipalité veut vous rappeler les options qui s’offrent à vous lorsque vous faites l’aménagement de votre entrée de garage. Pour avoir une allée de garage verte, l’utilisation de pavé, de gazon renforcé ou de bandes de roulement sont des options très intéressantes puisque ce type d’aménagement favorise la percolation de l’eau dans le sol.
Il est certain que l’asphalte n’est pas un matériau idéal d’un point de vue environnemental. Entre autres, l’asphalte absorbe la chaleur et contribue à augmenter la température en favorisant la formation d’îlots de chaleur (surtout en milieu urbain). De plus, c’est un matériel imperméable et, lorsqu’il pleut, l’eau s’y écoule rapidement vers les égouts ou vers les ruisseaux et les rivières attenants. En ruisselant dans les stationnements et dans les rues, l’eau de pluie transporte des polluants, comme des huiles usées et du phosphore qui terminent leur chemin dans le réseau fluvial ou les usines de traitement des eaux. Finalement, l’asphalte contient 5% de bitume qui est un sous-produit pétrolier et nécessite beaucoup d’énergie pour sa fabrication, son transport et sa mise en place. Pour toutes ces raisons, il est idéal de choisir d’autres matériaux, comme des surfaces pâles absorbant moins de chaleur et qui laissent l’eau s’infiltrer dans le sol, permettant ainsi la filtration des polluants par le sol.
Voici certaines façons d’aménager une allée de garage écologique :
- La base: une membrane géotextile qui laisser passer l’eau, mais gardant la fondation de gravier en place.
- Le choix de revêtement :
- Le pavé perméable: semblables aux pavés de béton, ces pavés contiennent des protubérances qui servent à les espacer les uns des autres. L’espace entre les pavés est comblé avec un gravier fin (ex. : ¼’’) qui permet l’eau de s’écouler.
- Le gazon renforcé : il suffit d’installer une structure d’alvéoles en plastique ou de béton placé sur le lit de pose et les alvéoles sont remplies de terreau dans lequel du gazon est semé. À noter que malgré ce renforcement, le gazon reste sensible aux passages fréquents; ce n’est donc pas la solution idéale pour des usages particulièrement fréquents.
- Les bandes de roulement : il est possible d’aménager des bandes de roulement en pavé de béton ou en gravier entourées de verdure ou de gravier.
Maintenant, si vous pensiez asphalter une entrée ou encore refaire votre allée de garage, maintenant vous savez qu’il existe des alternatives plus écologiques que l’asphalte!
Source : http://vieenvert.telequebec.tv/sujets/414/une-allee-de-garage-sans-asphalte
